+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Великий Новгород
  • Согласуем время выезда по заявке
  • Осматриваем объект перед работами
  • Заключаем договор до начала
  • Сроки работ фиксируем заранее

Демонтаж локомотива

  • Демонтаж за 1 смену
  • Вывоз и утилизация входят
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии) 1200 усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт. 6500 шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару 4500 шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку догов. шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3) 3500 шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект 2500 комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию 850 секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути 350 м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива в Великом Новгороде

Демонтаж локомотива — это комплексная услуга, включающая полную или частичную разборку тягового подвижного состава для последующей утилизации, перемещения или переработки. В зависимости от поставленной задачи разборка локомотива может предусматривать снятие узлов и агрегатов, резку металлоконструкций, сортировку материалов и вывоз образовавшегося лома. В перечень работ входит подготовка объекта, обеспечение доступа к конструктивным элементам, поэтапное разрушение связей между узлами и приведение площадки в порядок после завершения процесса.

К услуге демонтажа локомотива обращаются в самых разных ситуациях. Чаще всего причинами служат списание подвижного состава, истечение срока эксплуатации, необходимость освобождения территории под новое строительство или реконструкцию. Также заказчиками становятся собственники объектов, которым требуется безопасно ликвидировать старую технику, чтобы предотвратить риски, связанные с ее длительным хранением. Снос или слом неисправных тепловозов и электровозов часто проводят для получения вторичных ресурсов, так как в составе локомотива содержится большое количество черных и цветных металлов, пригодных для переработки.

Поручать разборку локомотива стоит именно специалистам, а не пытаться выполнять ее самостоятельно или силами непрофильных бригад. Причина проста: подобные объекты представляют собой сложные инженерные конструкции с тяжелыми элементами, потенциально опасными пневматическими и гидравлическими системами, а также с остатками топлива и смазочных материалов. Непрофессиональный подход может привести к травмам, повреждению соседних строений или коммуникаций. Обращаясь к нам, вы получаете гарантию того, что каждый этап будет выполняться по отработанной технологии, а контроль за процессом ведут сотрудники, знающие особенности обращения с такой техникой.

Особенности работ и используемое оборудование

Процесс демонтажа локомотива начинается с детального осмотра объекта и оценки его состояния. Специалист определяет последовательность действий, чтобы обеспечить безопасный доступ ко всем узлам и минимизировать влияние на окружающую инфраструктуру. Общий порядок работ выглядит так: сначала отключаются системы питания, охлаждения и смазки, затем производится снятие наружных элементов, после чего переходят к разборке силовой установки, ходовой части и кузова. Каждый шаг согласовывается с заказчиком, чтобы избежать неожиданных изменений в объеме задач.

Для выполнения задач используется ручной инструмент — гидравлические ножницы, отрезные машины, пневматические ключи и другой инвентарь, который позволяет аккуратно отделять детали без лишних вибраций. В случае необходимости привлекается техника: автокраны, погрузчики и платформы для транспортировки крупных блоков. Выбор конкретных средств зависит от места проведения работ, габаритов локомотива и требуемой скорости разбора. Применяемое оборудование проходит регулярное обслуживание, что исключает внезапные поломки и простои.

Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Перед началом работ ограждается рабочая зона, проводится инструктаж персонала, проверяются средства индивидуальной защиты. Все операции с режущим инструментом и подъемной техникой выполняются с соблюдением норм, которые регламентируют безопасный демонтаж. Это позволяет избежать аварийных ситуаций и сохранить целостность соседних конструкций. Таким образом, технология демонтажа локомотива строится на балансе скорости и аккуратности: мы не затягиваем сроки, но и не жертвуем надежностью ради ускорения.

Разборка локомотива: прайс-лист

Стоимость демонтажа локомотива рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку на нее влияет целый ряд факторов, которые невозможно учесть в едином прейскуранте. Конечная цена складывается из нескольких составляющих: объема работ (полный снос или частичная разборка), сложности доступа к узлам и агрегатам, фактического состояния объекта, необходимости вывоза и утилизации строительного мусора, а также дополнительных пожеланий заказчика. Мы предлагаем прозрачную систему расчета, где каждый пункт сметы обоснован и понятен.

При подготовке коммерческого предложения наши специалисты анализируют все параметры задачи и составляют детальную смету. Для объектов, где требуется строгое соблюдение сметных нормативов, расценки в смете могут учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, что особенно актуально для государственных заказчиков и крупных предприятий. Это позволяет интегрировать наши услуги в общую финансовую документацию вашего проекта и упрощает процесс согласования бюджета.

Мы не скрываем, что итоговая стоимость напрямую зависит от того, как быстро нужно выполнить заказ, а также от необходимости привлекать дополнительную технику или работать в стесненных условиях. При этом мы всегда стремимся предложить оптимальное решение, которое устроит заказчика по цене и срокам. Чтобы узнать ориентировочный бюджет вашей задачи, достаточно связаться с нами и описать объект — мы оперативно сделаем расчет и покажем, из чего он складывается.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу локомотива, который избавляет заказчика от необходимости самостоятельно искать исполнителей для каждого этапа. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя весь процесс: от первой консультации до финальной уборки территории. Вам не нужно беспокоиться о логистике, закупке расходных материалов или поиске площадки для утилизации — все это входит в нашу ответственность.

Путь заказчика начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы обсудить задачу. На следующем этапе мы выезжаем на объект для оценки состояния локомотива, уточняем пожелания по срокам и объему разбора, после чего согласовываем план работ и фиксируем все детали. Далее следует подготовка объекта: мы ограждаем зону, подготавливаем инструменты и технику, проверяем наличие всех необходимых условий для безопасного ведения работ. Сам демонтаж проходит в согласованное время, с постоянным контролем качества выполнения операций. Завершающий этап — уборка и вывоз мусора: площадка очищается от остатков конструкций, а отходы вывозятся на специализированные полигоны или пункты приема металлолома.

Такой порядок гарантирует, что работы будут выполнены аккуратно и без лишних простоев. Мы ценим время заказчика и понимаем, что затягивание процесса может повлечь дополнительные расходы или сбои в ваших планах. Если вам требуется профессиональная разборка локомотива с четким соблюдением технологии и правил, заполните онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Мы обсудим детали, ответим на вопросы и предложим удобное время для выезда специалиста. Свяжитесь с нами, чтобы начать работу уже сегодня.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.